Gut ausgebildet, sicher unterwegs

Die Gesetzgebung legt genau fest, wer gewerblich am Steuer eines Lkw sitzen darf. Diese Personen benötigen neben dem Führerschein die Grundqualifikation nach Berufskraftfahrerqualifikationsgesetz (BKrFQG), die Berufsausbildung „Berufskraftfahrer:in“ oder fallen unter die Besitzstandsregelung. In den Anforderungsprofilen gibt es oft nur den Hinweis, dass Berufskraftfahrerinnen oder -fahrer gesucht werden. Arbeitgebern ist es offensichtlich nicht so wichtig, auf welchem dieser Wege sie zu ihrer Fahrberechtigung gekommen sind. 

Des Öfteren erwähnen Arbeitgeber zusätzlich den Fahrerqualifizierungsnachweis (FQN) oder die Schlüsselzahl 95. Beides bescheinigt, dass die Inhaber die Grundqualifikation sowie die vorgeschriebenen Qualifizierungen absolviert haben. Trotz Pipelines bleiben Lkw für den Transport von Chemikalien und Gefahrstoffen das wichtigste Transportmittel. Wer mit Gefahrgut unterwegs ist, braucht eine ADR-Bescheinigung. Das Zertifikat muss alle fünf Jahre erneuert werden. In den früheren Analysen sollten Bewerbende diesen Nachweis wesentlich öfter haben. Vermutlich übernehmen Arbeitgeber die Kosten für die Weiterbildung gerne, wenn Bewerbende ansonsten für die Stelle passen.

Fahrerinnen und Fahrer setzen diverse Hilfsmittel ein, wenn sie ihre Lkw be- oder entladen. Bei großer oder schwerer Ladung kommen motorisierte Gabelstapler zum Einsatz. Für einen Teil der Stellen ist deshalb ein Staplerschein bei der Bewerbung von Vorteil.   

Fremdsprachenkenntnisse sind nachrangig

Arbeitgeber legen zudem viel mehr Wert auf die Sprachkenntnisse von Bewerbenden, in vielen Offerten gehen sie darauf ein (44,3 %). Allerdings geht es ihnen weiterhin vor allem darum, dass Fahrerinnen und Fahrer die deutsche Sprache sehr gut beherrschen (36,0 %) oder dass allgemein Deutschkenntnisse erforderlich sind. Zum Vergleich: 2019 waren den Unternehmen sehr gute Deutschkenntnisse weniger wichtig (23,1 %). Eventuell spielt es eine Rolle, dass in vielen Engpassberufen Menschen mit Einwanderungsgeschichte überproportional stark vertreten sind. Eines ist unverändert: Fremdsprachenkenntnisse spielen im Fahrerberuf so gut wie keine Rolle.